Giá dầu diesel thế giới neo cao thế này thì chi phí logistics và cước tàu biển của các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản, gạo lại chuẩn bị "bỏng tay" rồi. Anh em né mấy con biên lợi nhuận mỏng ra, cứ nhắm mấy doanh nghiệp tự chủ được chuỗi cung ứng hoặc có tệp khách FOB mà chiến cho an toàn!